Livraison · usage intensif
Challenger
Châssis renforcé, 150 kg de charge utile, jusqu’à 140 km d’autonomie en double batterie. Deux motorisations : S110 et Eaxle. Conçue pour les livreurs qui ne s’arrêtent pas.
140 km
Autonomie double batterie
150 kg
Charge utile
< 2 min
Échange batterie
Elle travaille tous les jours.
La Challenger est la moto que Mobelec vend le plus, pour une raison simple : elle est calculée pour la charge. Châssis renforcé, selle longue, garde au sol relevée, 150 kg de charge et une double batterie en option pour tenir jusqu'à 140 km sans passer par une station. Deux motorisations au choix : S110, moteur moyeu de 3 kW, ou Eaxle, moteur à flux axial de 4,2 kW. Le module IoT suit la moto, limite la vitesse si besoin et la bloque à distance en cas de vol.
- 01 Châssis renforcé pour un usage quotidien intensif.
- 02 150 kg de charge : caisse de livraison, marchandise, passager.
- 03 Deux motorisations : S110 (3 kW) ou Eaxle (4,2 kW, flux axial).
- 04 Double batterie en option : jusqu'à 140 km entre deux échanges.
01 · En conditions réelles
02 · Sous la carrosserie
Trois pièces font la différence.
Batterie
Lithium (LFP) échangeable. Vide contre pleine en station, en moins de 2 minutes.
Moteur
Couple immédiat, pas de boîte, pas d’embrayage. Rien à régler.
Suspension
Garde au sol relevée et débattement long, pour les rues de Dakar telles qu’elles sont.
-
Batterie
Lithium (LFP) échangeable. Vide contre pleine en station, en moins de 2 minutes.
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Moteur
Couple immédiat, pas de boîte, pas d’embrayage. Rien à régler.
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Suspension
Garde au sol relevée et débattement long, pour les rues de Dakar telles qu’elles sont.
Fiche technique
Deux motorisations au choix. Sélectionnez pour comparer.
Challenger S110
| Puissance du moteur | 3 kW en pointe |
|---|---|
| Type de moteur | Moteur moyeu électrique BLDC |
| Vitesse maximale | 70 km/h |
| Autonomie 1 / 2 batteries | 65 km / 130 km |
| Temps de charge | 2 h 30 |
| Type de batterie | Amovible, connectée IoT |
| Capacité de la batterie | 2,1 kWh |
| Type de roue | Jantes alliage 14" |
| Pneus avant / arrière | 90/90 R14 Tubeless |
| Type de freinage | Freins à disque synchronisés |
| Suspension avant | Bras oscillant, réglable 4 points |
| Capacité de chargement | 150 kg |
| Étanchéité eau et poussière | IP67 |
| Échange batterie | < 2 min |
| Garantie | 12 mois |
| Garantie batterie | 6 mois |
| Prix | Sur demande |
Challenger Eaxle
| Puissance du moteur | 4,2 kW en pointe |
|---|---|
| Type de moteur | Moteur à flux axial* |
| Vitesse maximale | 85 km/h |
| Autonomie 1 / 2 batteries | 70 km / 140 km |
| Temps de charge | 4 h |
| Type de batterie | Amovible, connectée IoT |
| Capacité de la batterie | 2,1 kWh |
| Type de roue | Jantes alliage 14" |
| Pneus avant / arrière | 90/90 R14 Tubeless |
| Type de freinage | Freins à disque synchronisés |
| Suspension avant | Bras oscillant, réglable 4 points |
| Capacité de chargement | 150 kg |
| Étanchéité eau et poussière | IP67 |
| Échange batterie | < 2 min |
| Garantie | 12 mois |
| Garantie batterie | 6 mois |
| Prix | Sur demande |
* Contrairement aux moteurs à flux radial traditionnels, le moteur à flux axial se distingue par sa compacité et son poids réduit, tout en offrant une densité de puissance exceptionnelle : un moteur trois fois plus compact et trois fois plus léger, capable de délivrer des puissances impressionnantes.
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Une moto libre au showroom, un essai de quinze minutes, aucune obligation.